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1.适用规范、标准钢结构设计、制作、安装、验收应遵循(包括但不限于)下列规范、规程:《建筑结构荷载规范》&nbs
发布时间:2018-05-09 点击次数:172
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交通运输部日前印发《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》(简称《指导意见》),决定推进钢箱梁、钢桁梁、钢混组合梁等公路钢结构桥梁建设,提升公路桥梁品质,发挥钢结构桥梁性能优势,助推公路建设转型升级。 《指导意见》指出,要深入贯彻落实现代
发布时间:2018-05-09 点击次数:221
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施工工艺控制是为施工服务的,反过来,施工工艺的好坏又直接影响控制目标的实现。施工工艺流程是施工的步骤,因而需要进行科学的规划。这里介绍钢结构桥梁施工过程的两个主要的工艺流程:人工挖孔桩工艺流程和主桥梁钢结构制作工艺流程。2.2.1人工挖孔桩
发布时间:2018-05-09 点击次数:159
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在建筑领域,钢结构桥梁越来越多地体现着其价值,由于其造价成本低、结构性能好、施工速度快、质地强度好等优点,逐渐被人们认同,钢结构桥梁正以飞快的速度发展,并在一定程度上取代了以往的刚筋混凝土结构的桥梁。但是由于钢结构桥梁在桥梁工程的广发应用,
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随着防腐技术的发展,人类生存环境的不断恶化,涂料对环境的污染性逐渐被人们认识,国外已不再在钢桥上大面积使用重防腐涂料,目前发达国家将其销售市场直接转向发展中国家和经济不发达的国家。如果我们在新建钢桥中继续使用有机重防腐涂料进行防腐,那么10
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钢桥具有跨越能力大、强度高、建设速度快、施工期限短等特点。1955年武汉长江大桥的建成使万里长江耸立起中国人民征服长江的第一座丰碑;近年来,随着国家基础设施建设速度的加快,大型钢结构桥梁
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横向抗倾覆稳定设计钢结构的桥梁普遍比较轻而且强度非常高,然而,在小半径以及多车道设计时,其横向抗倾覆是当前研究的热点内容。早前的桥梁施工中,由于设计原因,导致在施工过程中或者桥梁使用过程中发生桥体倾覆。因为连续钢梁的半径比较小,所以相对而言
发布时间:2018-05-09 点击次数:200
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目前国内桥梁结构钢主要采用Q345、Q370、Q390和Q420级别钢板,符合《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)或《桥梁用结构钢》(GB/T714)标准。在桥梁钢结构制造上常用的焊接方法为埋弧焊和气体保护焊,少量采用焊条电弧焊。
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混凝土和钢材是现代桥梁工程结构两大最主要的材料。混凝土结构具有就地取材、造价相对较低、施工工艺成熟等优点,长期以来在公路桥梁建设中被广泛应用。钢结构具有自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点,为世界桥梁界
发布时间:2018-05-09 点击次数:324
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1、预制场场地建设1.1预制场比选预制厂应提前规划,确定合理的布置方式,预制厂规划应充分考虑到制梁数量、使用时间和周期性的要求,做到经济、合理、整齐、有序,形成标准化、工厂化化施工的要求。1、预制场选址与布置要经过多方案比选,根据制梁数量
发布时间:2018-05-09 点击次数:371
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桥梁钢结构自动化焊接的应用现状进入21世纪后,中国经济持续稳定发展,促进了公路、铁路和城市交通体系的建设和完备,带动了桥梁建设快速发展和进步。桥梁建设不仅满足于功能性,还向高速、大跨度、重载、环保和美观方向发展。我国先后建成了重庆朝天门长江
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主要产品及常用焊材国内桥梁结构钢以Q370级和Q345级为主,部分采用Q390和Q420级钢,符合《低合金高强度结构钢》(GB/T1591—2008)和《桥梁用结构钢》(GB/T714—2008)标准,更高强度级别的钢种尚未在桥梁工程中应用
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